Quantos portos a China possui?
Nos últimos anos, com a melhoria contínua da abertura da China ao mundo exterior, o número e as funções dos portos, como importantes centros para o comércio internacional e o intercâmbio de pessoal, também continuaram a expandir-se. Este artigo irá analisar a situação geral dos portos da China e apresentar dados relevantes de forma estruturada para ajudar os leitores a compreender completamente a distribuição e os tipos de portos da China.
1. Número total de portos na China
De acordo com os dados mais recentes do Gabinete Nacional de Gestão Portuária da China, em 2023, a China tinha um total de vários portos313. Esses portos podem ser divididos em quatro categorias de acordo com suas funções: portos aéreos, portos de transporte aquaviário, portos ferroviários e portos rodoviários. A distribuição específica é a seguinte:
| Tipo de porta | Quantidade | Proporção |
|---|---|---|
| porto aéreo | 78 | 24,9% |
| porto de transporte de água | 143 | 45,7% |
| porto ferroviário | 21 | 6,7% |
| porto rodoviário | 71 | 22,7% |
2. Distribuição regional dos portos da China
A distribuição dos portos da China apresenta características regionais óbvias, com um grande número de portos em zonas costeiras e províncias fronteiriças. A seguir estão as estatísticas do número de portos nas principais províncias:
| Província/Região | Número de portas | Principais tipos de portas |
|---|---|---|
| Província de Guangdong | 51 | transporte aquaviário, aviação |
| Região Autônoma Zhuang de Guangxi | 29 | transporte aquaviário, rodovia |
| Província de Yunnan | 25 | estrada, ferrovia |
| Região Autônoma Uigur de Xinjiang | 18 | estrada, ferrovia |
| Xangai | 16 | transporte aquaviário, aviação |
3. Classificação funcional dos portos da China
Os portos da China podem ser divididos em portos de primeira classe e portos de segunda classe de acordo com o seu grau de abertura. Os portos da categoria I referem-se a portos que permitem a entrada e saída direta de cidadãos chineses e estrangeiros, mercadorias, itens e veículos; Os portos da categoria II estão limitados a cidadãos chineses, mercadorias, itens e veículos que entram e saem do país. A seguir está uma comparação dos dois tipos de portas:
| Categoria de porto | Quantidade | Principais características |
|---|---|---|
| Porto de primeira classe | 253 | Internacionalmente aberto e totalmente funcional |
| Porta Classe II | 60 | Abertura limitada, principalmente portos de comércio fronteiriço |
4. Tendência de Desenvolvimento dos Portos da China
Nos últimos anos, a construção portuária da China mostrou as seguintes tendências: Primeiro,Atualização inteligente, cada vez mais portos adotam novas tecnologias, como reconhecimento facial e desembaraço aduaneiro eletrônico; em segundo lugar,Colaboração regional, como o desenvolvimento coordenado do cluster portuário da Grande Baía Guangdong-Hong Kong-Macau; o terceiro éFunções diversificadas, alguns portos acrescentaram novas funções, como o comércio eletrónico transfronteiriço e a logística da cadeia de frio.
Tomando como exemplo a Grande Área da Baía Guangdong-Hong Kong-Macau, esta área formou uma rede que inclui a Baía de Shenzhen, a Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau, a Estação West Kowloon da Ligação Ferroviária Expressa Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong, etc.Grupo portuário de classe mundial, o volume médio diário de desembaraço aduaneiro ultrapassa 800.000, tornando-a uma das áreas portuárias mais movimentadas do mundo.
5. Classificação dos principais portos aéreos internacionais da China
A seguir estão os cinco principais portos aéreos internacionais por movimentação de passageiros em 2023:
| Classificação | Nome da porta | Capacidade de passageiros (10.000 passageiros) |
|---|---|---|
| 1 | Aeroporto Internacional de Pequim Capital | 3.800 |
| 2 | Aeroporto Internacional de Xangai Pudong | 3.200 |
| 3 | Aeroporto Internacional de Cantão Baiyun | 2.800 |
| 4 | Aeroporto Internacional de Chengdu Tianfu | 1.900 |
| 5 | Aeroporto Internacional de Shenzhen Baoan | 1.700 |
Conclusão
Os 313 portos da China formam uma rede tridimensional que liga países nacionais e estrangeiros, apoiando o intercâmbio de pessoal e os fluxos comerciais entre a China e o mundo. Com a implementação profunda da iniciativa "Uma Faixa, Uma Rota" e a implementação de acordos de comércio livre como o RCEP, os portos da China continuarão a desempenhar um papel importante e a sua quantidade e qualidade serão melhoradas, proporcionando um forte apoio à construção de um novo padrão de desenvolvimento.
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